التقنية
ثلاثة تروس، لا اثنان
تنقل مضخة التروس الوقود بتغيير الحجم المحتجز بين التروس وجسم المضخة.
مع دوران التروس يزداد الحجم في جانب الانفصال فيتكوّن فراغ يسحب الوقود، وينقص في جانب التعشيق فيُدفع الوقود إلى الخط. خط التعشيق يفصل جانب السحب عن جانب الطرد، ويتحدد ضغط المخرج بمقاومة ما بعد المضخة. نضيف إلى هذا الرأس ترسًا ثالثًا: عندما تصل فقاعة هواء إلى المضخة، يحافظ الترس الإضافي على ضغط المخرج بدل أن ينهار التدفق — وهو السبب المعتاد لتوقف التوربين الصغير.
- محرك بدون فرشات — لا تآكل ولا شرار
- رأس ثلاثي التروس — يتحمل دخول الهواء
- إحكام تام عند ظرف التشغيل المقنن
- وقود نفاث RP-3 بنسبة لا تقل عن 70%
البيانات الفنية
| الموديل | السلسلة | فئة المحرك | معدل التدفق | ضغط المخرج | جهد الإمداد | الكتلة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ROS-RYB 30 | وحدات التغذية المتكاملة | 6 – 14 kg | ≥ 30 L/h | — | 3–4S LiPo | 120 g |
| ROS-RYB 50 | وحدات التغذية المتكاملة | 17 – 30 kg | ≥ 50 L/h | — | 3–4S LiPo | — |
| ROS-RYB 100 | وحدات التغذية المتكاملة | 60 – 80 kg | 120–150 L/h | 0.6 MPa | — | 300 g |
| ROS-RYB 75 | السلسلة العامة | ≤ 20 kg | 0.76 L/min | 0.035 MPa | 12 ± 2 V DC | ≤ 120 g |
| ROS-RYB 120 | السلسلة العامة | ≤ 30 kg | 1.29 L/min | 0.069 MPa | 12 ± 2 V DC | ≤ 120 g |
| ROS-RYB 135 | السلسلة العامة | ≤ 30 kg | 1.51 L/min | 0.083 MPa | 12 ± 2 V DC | ≤ 120 g |
| ROS-RYB 182 | السلسلة العامة | ≤ 40 kg | 1.82 L/min | 0.123 MPa | 12 ± 2 V DC | ≤ 300 g |
| ROS-RYB 215 | السلسلة العامة | ≤ 50 kg | 2.16 L/min | 0.166 MPa | 20 ± 2 V DC | ≤ 120 g |
| ROS-RYB 320 | السلسلة العامة | ≤ 60 kg | > 3.2 L/min | 0.166 MPa | 12 ± 2 V DC (10–48 V regulated) | ≤ 150.5 g |
| ROS-RYB 120 (28 V) | السلسلة المخصصة 28 فولت | — | ≥ 120 L/h | 0.6 MPa max outlet | 28 ± 4 V DC | ≤ 400 g (bare) |
| ROS-RYB 220 | السلسلة المخصصة 28 فولت | — | ≥ 250 L/h | 1.0 MPa max outlet (0.9 MPa variant available) | 28 ± 4 V DC | ≤ 400 g bare · ≤ 500 g with connector |
| ROS-RYB 290 | السلسلة المخصصة 28 فولت | — | ≥ 290 L/h | 1.0 MPa max outlet | 28 ± 4 V DC | ≤ 430 g (bare) |
جميع القيم دنيا مضمونة ما لم يُذكر غير ذلك.